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商品說明

品名:60L大容量舒適旅行背包

顏色:紅色/黑色/淺藍/橘色/綠色/深藍

材質:尼龍

尺寸:60x36x20cm

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在±5%上下為合理範圍

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(記者黃秀麗新北報導)新北市28日召開12月份道安大會,由新北市政府警察局提報「交通執法成果專案報告」,新北市警局為維護交通秩序,減少交通事故,105年推動取締酒後駕車執法專案、取締重大交通違規專案、防制危險駕車勤務、路口路權專案、改善違規停車等工作,經統計105年1月至11月總舉發件數計153萬4,899件,重大交通違規取締計61萬8,986件。經分析105年死亡交通事故,主要原因為未依規定讓車及違反特標誌管制定等人為因素,而肇事主要車種則為機車、小客車及小貨車。

無號誌路口或巷口常常因視線不良,又無足夠的應變空間,如果發生車禍都非常嚴重,現在ㄧ般駕駛人在設有「停」的標誌或標線的路口,大多數都未能把車輛完全的停止,看清楚有無來車後再起步通過,這個動作在其他先進國家是非常的重視,執法也非常嚴格。

經統計新北市105年1月至9月死亡與受傷交通事故中,發生於路口的車過高達56%,故為減少路口交通事故肇事件數,於105年10月至12月,推動第1期強化路口事故防制專案,對於路口違規行為加強取締,並加強無號誌路口之路權優先順序與停讓規定等用路人交通安全觀念的宣導,以提升路口交通安全,經統計105年10月至11月路口交通事故計2,959件,與104年同期比較,減少289件,初現防治成效。

為承接第1期防制成效,將於106年1月至3月推動第2期強化路口事故防制專案,除加強取締路口各項重大違規外,並配合交通局推動「無號誌路口交通安全改善方案」,持續加強路口「停、讓」的宣導與勸導,提醒民眾注意遵守,後續適當的時機再來執法,循序漸進來提升巷弄的安全。

為還路於民、改善違規停車情形,新北市警局分析轄內違規停車熱時、熱點,實施超前勤務部署,並律訂同ㄧ車輛被檢舉逕舉一定次數,即通報實施拖吊,避免罰單持續累積,另自105年10月15日起延長假日拖吊時段(原時段8時至18時,延長至21時),遏止民眾違規停車,經統計違規停車檢舉案件受話拍賣量,自年初每月1萬6千餘件逐月下降,10、11月份已下降至每月1萬2千餘件,減少約25%。

交通執法是促進交通安全與順暢的手段之ㄧ,但取締開單終非民眾所樂見,新北市警局所訂定重大違規目標值,多比去年同期舉發件數更少,目的是希望目標管理更合理,但警察面對重大違規不能視而不見,故大多數違規項目舉發件數仍多於去年,顯示部分用路人守法觀念有待提升。(自立晚報2016/12/28)

工商時報【蔡惠芳╱台北報導】

建商表示,從行政院擬修法都更條例的幾個方向來看,顯然政府根本不知道民間推動都更的痛苦在哪裡!以延長都更戶房屋持有稅從現行2年到8年,第8年以後呢?高持有稅壓力還是存在,所以這並非重點;另外,50%的容積獎勵上限,這18年來老早是如此,只是審議委員權力無限大、大刀亂砍,最後好不容易通過的都更,獎勵值只剩20%、30%。

華固建設總經理洪嘉昇表示,站在多年擔任都更實施者的經驗觀察,建商參與都更,最重視的是3個重點:第一、釘子戶納入強制執行的規定可否落實,如果沒有,那不是都白談嗎?少數綁架多數的情況會更嚴重。

第二、參與協議合建的都更地主,應比照權利變換,政府給予全額的土地增值稅和契稅免稅優惠;以現在房屋稅新制,修得荒腔走板,很多都更戶都得賣房才能繳稅,建議政府應針對用途為自用住宅的都更戶,給予適用優惠房屋稅、不得課徵囤房稅。

第三、針對100%同意的都更案,要減少公聽會、提升程序效率,這本來就是政府應不能不逛該做的;至於授權中央和地方成立專責法人機構或行政法人,根本不會為加速推動都更加分。最新

另外,有建商不諱言,這次行政院研擬的都更條例修正內容,根本是空包彈,以落實50%的法定容積獎勵來說,只會讓都更戶抱著過多期待、咬定50%上限,製造實施者和都更戶之間的不信任感。

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